PELCO在北京地铁项目中的运用

一、 序言
　　
　　无与伦比的2008年北京奥运会精彩谢幕，而作为担负着缓解交通拥堵、实现“绿色奥运”理念的重要运输系统——“北京地铁”为奥运会成功举办提供安全可靠的交通运输保障。据统计在8月8日至24日北京奥运会期间，北京地铁全路网共运送乘客达6813.54万人次，为保障北京奥运交通顺畅运行发挥了重要作用。

　　在北京地铁全力投入北京奥运会、残奥运的交通运营保障之时，应用于北京地铁五号线、奥运支线（八号线）、十号线、十三号线和八通线的由PELCO提供的1000多台摄像机以及中心控制设备也在持续稳定运行，为地铁的运营和治安提供了最直接的视频信息，为北京地铁安全防范系统圆满完成奥运安全保障任务做出了强有力的支持。PELCO也凭借着产品稳定可靠的性能，圆满通过了这场奥运交通大考，交出了一份满意的答卷。
　　
二、 北京地铁闭路电视监控系统介绍
　　
　　1.系统需求
　　
　　地铁在城市交通中承担着重要的角色，它具有客流量大、通道和出入口众多、车站多工作地点分散、突发事件多、要求多级管理权限等特点。为了地铁内人员的正常出入、维护秩序、防止入侵、提高地铁整体运营管理水平，管理人员必须凭借直观的图像信息才能准确判断车站内的情况，所以闭路电视监视系统是保证地铁行车组织和安全的重要手段。
　　
　　地铁闭路电视监控系统需要在地铁各出入口和通道、站厅、自动扶梯和升降梯出入口、站台上下行、变电所设备室等地安装摄像机，进行重点监视，以便让调度员和车站值班员利用该系统监视列车运行、客流情况、变电所设备室设备运行情况，提高行车指挥透明度的辅助通信工具。当车站发生灾情时，闭路电视监视系统可还作为防灾调度员指挥抢险的指挥工具。同时还需要向TCC（轨道交通中心）上送视频信号，以满足TCC指挥中心对监视图像自由选择切换的要求。
　　2.系统功能特点
　　
　　由于地铁监控系统在地铁安保工作中起着举足轻重的作用，而本地车站监控系统是车站值班员实时监控和处理应急事件最关键的部分，监控系统图像的清晰程度与实时性会直接影响到值班员对事件的反应速度，所以在北京地铁电视监控系统中采用最佳的“以模拟视频监控系统为主，数字视频系统为辅”的解决方案，即保留了模拟监控系统的高质量的图像效果、全实时的图像信息、稳定的系统运行；同时又运用数字视频系统灵活的网络结构，高品质的图像记录与信息灵活调用的优势，将车站的图像数字化编码后传送到OCC和TCC控制中心，使调度员及时了解各站的列车运行情况和客流情况。
　　
　　大家都知道摄像机的选择是摄取高质量图像的重要因素之一，像地铁这种客流量大、监控面积广、环境相对复杂、地铁内部设备相互干扰多的公共交通场所，选用稳定可靠、功能齐全的摄像机设备是非常重要的。北京地铁用户和集成商也深刻的认识到这一点，他们在系统选型的时候，除了选用一套稳定可靠的系统构架外，还选用了高品质的摄像机及控制设备，使北京地铁监控系统真正成为一套切实可用的、稳定可靠的系统。
　　
　　3.实际应用情况
　　
　　北京地铁闭路电视监控系统的构架如下图所示，主要包括车站本地监控系统、OCC控制中心以及TCC（轨道交通中心）三大部分。采用TCC、OCC控制中心远程监控和车站本地监控方式，组成一个完整的闭路电视三级监视网络。
　　
　　（1）车站监控系统
　　
　　车站监视系统主要完成对本车站管辖范围内的视频信号的监控和录像，摄像机输出的模拟信号经视频分配器分别输出至视频矩阵系统、硬盘录像机以及视频编码，本站调度员可以通过视频监控终端或者键盘通过监视器监视本站视频图象；同时通过硬盘录像机对本站图象进行实时录制。
　　
　　车站监控系统的设备主要包括：摄像机、车站视频矩阵系统、字符发生器、视频分配器、彩色监视器、视频控制台及视频隔离变压器、网络数字接口录像设备、控制切换软件、车站网管设备等。
　　
　　各车站的视频信号通过视频分配器输出，一组进入视频矩阵系统，进行模拟信号的全切换控制，用于本地实时监控；一组进入网络数字接口录像设备进行整个车站的视频记录；另一组通过视频数字编码器数字压缩后送至光传输设备，供OCC或TCC使用。
　　
　　（2）OCC控制中心
　　
　　OCC控制中心通过视频数字解码器将光传输设备传送的数字信号还原成模拟视频信号，分别送入彩色监视器、大屏幕和TCC，以便各值班员对各个车站所有摄像机摄取的画面进行选择监视。中心调度员能够在远程遥控车站任何一台球形一体化摄像机云台的转动及其变焦镜头的焦距调节。
　　
　　（3）TCC轨道交通中心
　　
　　OCC控制中心的视频信号再通过传输网络传送到TCC轨道交通中心，使TCC可以调看各条地铁线路上各站的视频信号。

三、 PELCO在北京地铁中的运用
　　
　　PELCO产品在安防行业一直以产品稳定，技术先进而著称，悠久的历史、优质的技术和服务得到广大客户的一致好评。在北京奥运建设中，PELCO的1000多台摄像机应用于北京地铁五号线、奥运支线（八号线）、十号线、十三号线和八通线，努力为北京奥运尽自己一份薄力。

　　1.视频矩阵系统
　　
　　在车站本地监控系统中，视频矩阵系统作为监控系统的核心设备起着重要作用，在选择视频矩阵系统时，需要该系统是否具有稳定性、灵活性、可扩展性和强大的可编程功能等特性。
　　
　　在北京地铁项目中每个车站都采用PELCOCM9700系列视频矩阵系统，该矩阵是基于微处理器的全交叉点视频矩阵，带有一套界面友好的基于Windows的管理系统，从而方便了系统编程和维护。其强大的宏指令可以由基于计划表和报警的事件激活。宏可以调用系统宽度的序列（巡视）；执行正确安装的摄像机的预置位；自动控制VCR；和激活外部继电器，以控制辅助设备，如锁门等功能（可能需要附加设备）。同时该系统还拥有内置的视频丢失探测和系统诊断功能，并可通过矩阵机箱前面板上的LED指示灯显示。其闪存技术的应用为用户提供了便捷的维护和升级。
　　
　　2.摄像机的应用
　　
　　在地铁项目中主要有以下几种类型的摄像机：
　　
　　（1）自动光圈手动变焦固定彩色摄像机
　　
　　该类型的摄像机主要安装在站厅、站内每个自动扶梯、自动人行步道处、自动升降梯出入口处，对以上重要区域进行重要定点定位24小时监控。
　　
　　需要特别指出的是该摄像机采用美观新颖、坚固耐用、防护等级极高的全金属结构的圆柱型防护罩，与地铁的整体建筑风格自然地融为一体。

　　（2）自动光圈定焦镜头固定彩色摄像机
　　
　　该类型摄像机主要安装在站台层上行、下行。对站台上下行客流状况进行重要24小时监控。
　　
　　

 

 

　　（3）室内一体化球型彩色摄像机
　　
　　由于地铁站台内人员流动呈区域性和固定性特点，因此一体化球型摄像机主要是针对大范围的站台进行监控。该种类摄像机主要安装在站厅、变电所设备室等处。对以上区域进行全方位的监控。
　　
　　该类型摄像机主要采用低照度16倍彩色一体化球型摄像机，PELCO一体化球型摄像机采用了低照度（LowLight™）技术，使摄像机可以对光线极弱的地方进行补偿，使图像效果更佳清晰逼真。
　　
　　另外PELCO最新设计的免风扇散热结构为球型摄像机的性能稳定、减少故障率奠定了强有力的基础。 <